„Око 25% свих смртних случајева повезаних са астмом у држави Њујорк је у Бронксу“, рекао је Холер.„Постоје аутопутеви који пролазе свуда и излажу заједницу високим нивоима загађивача.
Сагоревање бензина и уља, загревање гасова за кување и процеси који су више засновани на индустријализацији доприносе процесима сагоревања који ослобађају честице (ПМ) у атмосферу.Ове честице се разликују по величини, а што су честице мање, то су загађивачи опаснији по људско здравље.
Истраживање тима показало је да комерцијално кување и саобраћај играју велику улогу у емисији честица (ПМ) испод 2,5 микрометара у пречнику, величине која омогућава честицама да продру дубоко у плућа и изазову респираторне проблеме и кардиоваскуларне болести.Открили су да насеља са ниским приходима и високим сиромаштвом попут Бронкса имају несразмерно висок ниво изложености саобраћају моторних возила и комерцијалном саобраћају.
„2,5 [микрометара] је отприлике 40 пута мање од дебљине ваше косе“, рекао је Холер."Ако узмете косу и само је исечете на 40 комада, добили бисте нешто што је отприлике величине ових честица."
„Имамо сензоре на крову [школа укључених] и у једној од учионица“, рекао је Холер.„А подаци се веома блиско прате као да није било филтрације у ХВАЦ систему.
„Приступ подацима је од кључног значаја за наше напоре на терену“, рекао је Холер.„Ове податке могу да преузму факултети и студенти за анализу како би могли да размотре узроке и корелације са својим запажањима и локалним временским подацима.
„Имали смо вебинаре на којима би студенти из Јонаса Бронка представили постере који говоре о загађењу у њиховим суседствима и како се осећају њихова астма“, рекао је Холер.„Схватају.И мислим да када схвате асиметрију загађења и где су утицаји најгори, то заиста погађа кућу.
За неке становнике Њујорка, питање квалитета ваздуха мења живот.
„Постојао је један ученик у Алл Халловс [Средњој школи] који је почео да ради сва своја истраживања о квалитету ваздуха“, рекао је Холер.„Он је и сам био астматичар и ова питања еколошке правде су била део његове мотивације за његову жељу да иде у [медицинску] школу.”
„Оно што се надамо да ћемо из тога извући је да пружимо заједници стварне податке како би могли да подстакну политичаре да направе промене“, рекао је Холер.
Овај пројекат нема дефинитиван крај и може се проширити на многе путеве.Испарљива органска једињења и друге хемикалије такође негативно утичу на квалитет ваздуха и тренутно се не мере ваздушним сензорима.Подаци се такође могу користити за проналажење корелације између квалитета ваздуха и података о понашању или резултата тестова у школама широм града.
Време поста: мар-07-2024